Vélo électrique, pourquoi choisir coswheel？
Aujourd'hui, je vous présente cet excitant vélo électrique T20. Il est sélectionné comme le meilleur Fat Tire E-bike de 2020 parmi d'autres fat tire e-bikes. Donc si vous voulez en savoir un peu plus sur cet incroyable vélo électriqueJe vous invite à rester sur place car je vais vous en dire plus maintenant :
Il n'est pas si simple de promouvoir une nouvelle marque dans le monde entier. Il faut beaucoup de recherches pour permettre aux clients de comprendre clairement qui est cette entreprise/fabricant. Les produits qu'ils proposent, la qualité, l'assistance technique, tout cela est très important pour une nouvelle marque.
Coswheel est le fabricant de T20, qui a été créé en 2015. Coswheel vient de Chine, le même pays où sont installées plusieurs entreprises, dont Huawei, et d'autres marques comme DJI pour les drones, BYD pour les bus électriques. Ce sont toutes des marques avec des produits super cool, une zone technologique comparée aujourd'hui à l'Amérique. Et s'il y a de la technologie, de l'innovation et de la qualité, bien sûr, cela correspond à tout le monde.
C'est pourquoi nous vous proposons aujourd'hui le T20 : jetez un coup d'œil à ce vélo électrique.
E-bike-NOVEL design！
Cadre de vélo électrique
Le T20 a un design très audacieux. Quelqu'un a même dit qu'il ressemblait à une BMW. On voit tout de suite qu'il s'agit d'un fat bike avec une jante de 20 pouces sur 4. Fabriqué en aluminium, le cadre est également le compartiment de la batterie, et les soudures tout autour du cadre sont extrêmement bien finies.
Juste en dessous du cadre, il y a un petit étui qui convient parfaitement à votre téléphone portable ou à une bouteille. Le porte-bagages arrière est un très bel accessoire qui peut être installé et qui est vendu séparément. N'oubliez pas que le vélo T20 peut supporter un poids allant jusqu'à 120 kg.
Configuration du vélo électrique
La moto T20 est équipée d'un feu de jour appelé DRL. Vous vous souvenez de ce phare BMW qui reste allumé ? C'est exactement ce feu avant que vous avez sur la T20. À l'arrière, on trouve le feu de freinage traditionnel ainsi que les clignotants droit et gauche.
L'écran LCD du T20 est un ordinateur de bord complet. Il indique la vitesse actuelle, la vitesse moyenne, la vitesse maximale atteinte pendant le trajet, le niveau de la batterie, le kilométrage total et le kilométrage du trajet.
Le siège du T20 est réglable et convient parfaitement aux personnes mesurant 1,65 m ou plus. Il est extrêmement confortable, pas besoin d'utiliser ces bouchons en mousse, et il est doté d'un crochet à l'arrière pour pouvoir soulever le vélo, ce qui le rend facile à transporter.
Et puisque je parle de confort, passons à la suspension. Le T20 dispose d'un double système d'amortissement : la suspension avant qui absorbe le premier choc et descend n'importe quel type de trottoir.
Et la suspension du cadre qui absorbe le reste de l'impact pendant la conduite. Cette double suspension, associée au gros pneu et au confort de la selle, rend l'expérience de conduite de ce vélo extraordinaire inégalée par tout autre vélo électrique.
Et ce n'est pas fini ! Si tout ce que j'ai déjà dit ne suffisait pas, le T20 est encore surprenant. Avec un moteur de 500 watts et une batterie de 48 volts, il atteint une vitesse de 45 km/h, et certains ont réussi à la dépasser.
Mode d'utilisation du vélo électrique
L'accélération du T20 peut être déclenchée de trois manières :
L'une d'entre elles concerne l'accélérateur lui-même.
L'autre avec une pédale assistée.
Ou 100% en moins et il devient un vélo conventionnel.
En mode accélérateur, il y a 5 vitesses réglées par l'écran LCD.
Dans la fonction de pédalage assisté, le T20 offre la boîte de vitesses Shimano à 7 rapports. La vitesse de chaque vitesse dépend de plusieurs facteurs, notamment de votre énergie, du fait qu'il s'agisse d'une pente ou non. Et aussi de la programmation initiale à 5 vitesses.
Et 100% mode off affichant zéro sur le panneau, la vitesse dépend essentiellement de votre effort physique. Après tout, le T20 devient un vélo conventionnel. En première vitesse, vous pouvez rouler sans effort jusqu'à 12 km/h. Cette vitesse augmente, en vitesse 2 : 14 km/h, en vitesse 3 : 16 km/h. Et ainsi de suite. Quiconque roule sur un vélo à vitesses sait que les vitesses supérieures deviennent de plus en plus difficiles, mais qu'avec un peu d'effort, on peut atteindre plus de 35 km/h sur la vitesse 7.
Batterie pour vélo électrique
La batterie T20, comme je l'ai dit précédemment, est stockée dans le cadre du vélo et est amovible, verrouillée par une clé, en d'autres termes, vous pouvez la retirer à tout moment pour la recharger. Vous pouvez donc la retirer à tout moment pour la recharger et la remettre en place afin de rouler en toute tranquillité.
La batterie T20 est disponible en 3 versions : la version 10Ah, la version 15Ah et la version 20Ah.
gamme e-bike
Dans sa version 10Ah, le T20 offre une autonomie de 80 km avec une seule charge en mode d'assistance au pédalage. A noter que lorsque l'on parle d'autonomie, il faut toujours prendre en compte les facteurs de consommation, le poids du conducteur, la vitesse, et même la pente peuvent interférer avec la consommation de la batterie.
En mode accélérateur, la version 10Ah offre jusqu'à 40 km d'autonomie.
La version 20Ah, en revanche, a une autonomie deux fois supérieure à celle de la version 10Ah, c'est-à-dire qu'elle peut atteindre jusqu'à 160 km d'autonomie en mode assisté et jusqu'à 80 km d'autonomie en mode accéléré.
L'idée du vélo électrique
L'un des aspects les plus agréables du T20 est qu'il offre d'innombrables possibilités à ceux qui veulent profiter d'une balade. Par exemple, pour vous donner une idée, nous parlons de 5 vitesses et de 7 rapports. Lorsque vous combinez la vitesse 1, par exemple, qui est plus lente, avec la vitesse 7 qui est théoriquement plus dure. Vous avez une performance extrêmement confortable et douce, vous pouvez facilement atteindre 25 km/h.
Si vous voulez faire un sprint et avoir un peu plus de puissance, vous pouvez choisir une vitesse plus élevée, la vitesse 5 par exemple, et un rapport de vitesse légèrement inférieur. Si vous êtes déjà fatigué et que vous ne voulez plus rouler, pas de problème. Il suffit d'appuyer sur l'accélérateur, et il vous apportera du confort. Et même si vous ne voulez pas d'aide, vous voulez rouler sur un vélo normal :
Coupez le moteur, réglez la vitesse sur 0 et votre T20 se transforme en un vélo conventionnel.
La dernière chose que je veux vous dire, c'est qu'il s'agit d'un vélo électrique parfait, pourquoi ne pas l'essayer ?
French 
English 
Japanese 
German 
Spanish 
Polish 
Portuguese 
Italian 
Romanian 
Korean 
Dutch 