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전기 자전거, 여러분에게 제안하고 싶은 것

우리는 전기자전거를 사랑합니다. 전기자전거가 자전거를 쉽게 이용할 수 있게 해주고, 전기자전거가 사용하는 정교한 기술을 좋아합니다. 오늘은 전기자전거에 대해 알아야 할 모든 것과 구입 방법을 알려드리려고 합니다. 로드용 전기자전거, 하이브리드 전기자전거, 산악용 전기자전거에 대해 이야기해 보겠습니다. 

전기 자전거의 장점

안전한 속도

법적으로 유럽의 모든 전기 자전거는 시속 25킬로미터로 제한되어 있습니다. 따라서 이 제한을 초과하면 더 이상 지원을 받을 수 없는데, 이를 페달 어시스트라고 합니다. 안전합니다.

전기 자전거에 좋은 점

나중에 다른 모터 시스템에 대해 설명할 때 더 자세히 설명하겠습니다. 페달을 밟기 시작할 때 가속감을 만들어내는 것이 바로 모터입니다. 또한 산악용 전기자전거, 로드 전기자전거, 하이브리드 전기자전거 등 다양한 모델에서 큰 차이를 느낄 수 있습니다. 

산악용 전기자전거는 토크 등급이 더 높기 때문에 오프로드나 가파른 오르막길을 라이딩할 때 매우 중요합니다. 하이브리드 자전거도 마찬가지로 더 큰 가속력을 얻을 수 있기 때문에 토크 증가의 이점을 누릴 수 있습니다. 

신호등에서 정차한 상태에서 출발하거나 교통 체증 속에서 라이딩을 할 때 정말 유용합니다. 또한 자전거를 타고 출근할 수 있기 때문에 많은 이점을 제공합니다. 땀을 덜 흘리거나 더 먼 거리를 출퇴근할 수 있습니다. 오르막길에서 전기자전거는 일반 자전거에 최대한 가까운 라이딩 느낌을 재현했습니다. 이는 모터 배치, 파워 토크 전달, 페달링 저항에 따라 달라집니다.

모터

전기 자전거에 모터를 배치할 때 주의해야 할 몇 가지 사항이 있습니다. 

첫 번째는 허브 드라이브라고 불리는 방식입니다. 모터가 뒷바퀴의 리어 허브에 장착되는 방식입니다. 배터리는 자전거의 다운 튜브에 있습니다. 두 번째 시스템은 미드 드라이브 모터로, 일반 자전거(전기자전거)와 같은 경량 시스템을 만들 수 있습니다. 부피가 커 보이지만 무게를 더 낮게 배치하는 이점이 있습니다. 이는 전기자전거의 핸들링에 매우 긍정적인 영향을 미칠 수 있습니다. 

이 시스템의 또 다른 큰 장점인 성능은 기어와 시너지 효과를 낸다는 점입니다. 이는 시스템의 전반적인 효율성을 높일 수 있습니다. 일부 브랜드는 낮은 토크를 우선시하는데, 이는 일반적인 라이딩 느낌을 만들기 위해서입니다. 즉, 페달링을 시작할 때 전기자전거가 급상승하거나 빠르게 가속하지 않습니다. 그러면 가속력이 떨어집니다. 이는 특히 오르막을 오를 때 더 많은 노력을 기울여야 한다는 뜻입니다. 

최근 화제가 되고 있는 주제입니다. 전기자전거의 배터리 용량은 일반적으로 도로용 전기자전거보다 훨씬 더 큽니다. 이는 오프로드와 가파른 지형에서 사용하는 터레인이라는 기술 때문입니다. 실제로 시속 25킬로미터 이상으로 주행하는 일은 거의 없습니다. 따라서 시마노 스텝을 포함한 더 큰 배터리 용량의 시스템을 지속적으로 사용하게 될 것입니다. 용량이 큰 배터리는 무게가 더 무거워진다는 단점이 있습니다. 따라서 로드용 전기 자전거는 종종 더 작은 용량의 배터리를 사양으로 지정하며, 전기 자전거의 무게를 줄이는 데 우선순위를 두려고 합니다.

전기 자전거 보안 조언

전기 자전거용 헬멧

자전거를 탈 때 반드시 헬멧을 착용해야 한다는 법적 규정은 없습니다. 하지만 출퇴근용으로 전기자전거를 탈 예정이라면 항상 헬멧을 착용할 것을 권장합니다. 정말 멋진 스타일의 헬멧도 있고, 주변을 밝게 비춰주는 조명 솔루션도 있습니다. https://www.coswheel.com/ebike-t20

전기 자전거에 필요한 몇 가지 도구.

또한 도구를 준비하는 것이 좋습니다. 라이딩 시 기계식 자전거를 사용한다면 다용도 핸드 펌프를 기본으로 구입하는 것이 좋습니다. 펑크가 났을 때 튜브를 교체할 수 있도록 타이어 레버 세트도 준비하세요. 

전기 자전거의 글로벌 잠재력

호버보드, 스케이트보드, 스쿠터, 오토바이, 오토바이, 외발자전거, 세발자전거 등 이름만 대면 알 만한 것은 다 타봤을 것입니다. 하지만 저는 전기자전거가 단순히 재미있는 기술 유행 그 이상이라고 생각하는 이유를 말씀드리고자 이 자리에 섰습니다. 저는 전기자전거가 미래의 교통수단이 될 수 있다고 생각합니다. 하지만 시중에는 수많은 전기자전거가 나와 있고 속고 싶지 않으실 겁니다.

전기 자전거에 대해 알아야 할 몇 가지 사항을 소개합니다. 전기 자전거는 새로운 것이 아닙니다. 수십 년 동안 사용되어 왔습니다. 중국이나 유럽에 거주하신다면 전기 자전거가 이미 여러분의 생활 방식일 가능성이 높습니다.

예를 들어 유럽에서는 오랫동안 전기 자전거가 노년층의 독립성을 유지하는 데 도움이 되어 왔으며, 이제 막 젊은 라이더들 사이에서 폭발적인 인기를 끌고 있습니다. 하지만 미국에서는 전기 자전거가 여전히 틈새 시장에 머물러 있습니다. 네덜란드와 같은 자전거 친화적인 국가와 비교하면 말입니다. 네덜란드의 전기 자전거 판매량은 일반 자전거보다 더 많이 판매되고 있습니다. 전문가들은 2025년까지 전 세계 전기 자전거 판매량이 1조 4,238억 달러에 달할 것으로 예상하고 있습니다.

전기 자전거에 대한 기본 주제

전기 자전거는 전력을 절약해 줍니다.

전기 자전거가 왜 미래의 교통수단인지 이해하기 전에 기본에 대해 알아봅시다. 일반적으로 전기 자전거는 페달을 밟거나 스로틀을 사용할 때 배터리로 구동되는 보조 장치가 있는 자전거입니다. 페달을 밟으면 작은 모터가 작동하여 부스트를 제공합니다. 따라서 언덕을 오르거나 거친 지형을 순항할 때 땀을 흘릴 필요가 없습니다. 스로틀을 돌리면 페달을 밟지 않고도 같은 효과를 얻을 수 있습니다.

다양한 유형의 전기자전거용 모터

모터에는 두 가지 유형이 있습니다. 하나는 전기자전거의 중앙, 보통 두 페달 사이에 위치한 미드 드라이브입니다. 그리고 앞바퀴 또는 뒷바퀴의 중앙에 위치한 허브 모터가 있습니다. 두 가지 유형의 모터에는 장단점이 있습니다. 허브 드라이브는 오래전부터 사용되어 왔으며 더 저렴하고 다재다능한 경향이 있습니다. 

장시간의 평탄한 통근을 위해 안정적인 전기자전거가 필요한 모든 분들에게 훌륭한 모터입니다. 미드 드라이브는 일반적으로 더 작고 가벼우며 허브 드라이브보다 더 큰 토크를 낼 수 있어 언덕이 많은 지역이나 오프로드에서 사용하기에 적합합니다. 또한 자전거의 중앙에 위치하여 보다 균형 잡힌 라이딩이 가능합니다.

그리고 미드 드라이브 자전거의 타이어 교체는 일반적으로 덜 번거롭습니다. 전기 자전거는 또한 다양한 유형의 센서를 사용하여 최적의 동력 전달 방법을 결정하는 경향이 있습니다. 토크 센서와 케이던스 센서의 두 가지 유형이 있습니다. 토크 센서는 페달을 얼마나 세게 밟는지에 따라 모터를 조절하는 반면, 케이던스 센서는 페달을 밟는 속도에 따라 작동합니다.

좋은 자전거는 토크 센서를 사용하는 반면 로우엔드 자전거는 케이던스만 사용하며, 많은 자전거가 두 가지를 모두 사용합니다. 전기 자전거를 구입하기 전에 두 가지 유형의 모터를 모두 테스트해보고 자신에게 가장 적합한 모터가 무엇인지 알아보는 것이 좋습니다.

지역별로 전기 자전거 이용 제한

전기 자전거용 모터의 한계

자전거를 어떻게 사용할 계획인지 생각해 보세요. 출퇴근, 오프로드, 투어링? 우수한 전기 자전거 브랜드일수록 판매되는 자전거의 종류에 따라 적절한 모터 배치를 합니다.

대부분의 산악 자전거에는 중급 모터가 장착되어 있으며, 대부분의 통근용 자전거는 허브 기반입니다. 이제 파워에 대해 이야기해 보겠습니다. 제조업체는 다양한 이유로 파워 등급을 제공하는 경우가 많습니다.

최근까지 자전거 회사들은 250와트 이상의 전력을 금지하는 유럽의 엄격한 수입법을 피해가기 위해 전력 등급을 사용했습니다.

하지만 이제는 훨씬 더 강력한 모터가 장착된 자전거의 판매가 허용되어 자전거가 자동차의 대안으로 인식될 수 있다는 점에서 좋은 일입니다.

하지만 전력 등급은 매우 주관적일 수 있으므로 무시하고 넘어갈 수도 있습니다.

전기 자전거를 위한 다양한 라이딩 모드

이제 클래스에 대해 이야기해 보겠습니다. 미국에는 세 가지 등급의 전기 자전거가 있습니다.

클래스 1은 스로틀 없이 페달을 밟아 보조합니다.

클래스 2는 스로틀 및 보조 기능이지만 최대 속도는 시속 20마일입니다.

클래스 3에서는 스로틀 없이 페달 어시스트만 가능하지만 최대 속도는 시속 28마일입니다.

유럽에서는 두 가지 클래스만 있습니다.

가장 인기 있는 1등급은 헬멧이 필요 없는 시속 25킬로미터의 최대 속도를 낼 수 있습니다.

2등급은 1,000와트 이상의 모터로 시속 45킬로미터로 달릴 수 있고 헬멧을 착용해야 하며 자전거 도로에서는 탈 수 없습니다. 자, 이제 전기 자전거가 미래 교통수단이라고 생각하는 이유를 설명해드리겠습니다.

그래서 시작하겠습니다. 첫째, 자전거 타기에 대한 장벽을 낮춰줍니다. 따라서 나이가 많거나 자전거를 타기 어려운 분이라면 장벽을 낮추고 자전거를 타는 것을 정당화하기가 더 쉬워집니다. 땀을 흘리거나 스트레스를 받지 않고 원하는 목적지에 도착할 수 있다는 것을 안다면 자동차를 버리거나 Uber 앱을 삭제할 가능성이 더 높습니다. 

전기 자전거는 업무용으로도 사용할 수 있습니다.

전기 자전거가 자전거 타기의 재미를 앗아갈까 봐 걱정하신다면, 그건 잘못된 생각입니다. 전기 자전거는 도시를 더 살기 좋게 만들고 교통 체증을 해소하는 데 도움이 될 것입니다. 도시가 점점 더 혼잡해짐에 따라 일부 기업에서는 전기 자전거로 배송을 하고 있습니다.

일부 도시에서는 음식 배달원들이 전기 자전거를 사용하고 있습니다. UPS는 전기 화물 자전거를 사용하고 있습니다. 독일 배송 회사 DPD는 이 귀여운 미니 트럭을 사용할 예정입니다. 전기 자전거로 변장한 트럭입니다. 전기 자전거는 기업의 비즈니스 방식을 바꾸고 있습니다. 하지만 더 중요한 것은 지하철을 탈 때보다 훨씬 빠르게 사무실에 도착할 수 있고, 도착했을 때 땀에 흠뻑 젖어 스트레스를 받지 않는다는 점입니다.

교통수단이라기보다는 레크리에이션에 더 가깝다고 생각합니다. https://youtu.be/kBKdTtNMz2w 우리의 도로는 자동차를 위해 설계되었고 보행자와 자전거를 타는 사람은 뒷전입니다. 하지만 전기자전거는 특히 다른 능력을 가진 사람들에게 새로운 세상을 열어줄 수 있습니다. 전기자전거가 모든 것을 해결해 주지는 못하겠지만, 한 번 타기 시작하면 멈추고 싶지 않을 거라고 장담할 수 있습니다. 여기 새로운 모델인 T26을 추천해드리고 싶습니다. 통근뿐만 아니라 모든 지형에 적합합니다. https://www.coswheel.com/emtb-t26

전기자전거, 왜 코스휠을 선택했나요?

오늘은 이 흥미로운 전기 자전거 T20을 소개합니다. 다른 팻 타이어 전기 자전거 중에서 2020 년 최고의 팻 타이어 전기 자전거로 선정되었습니다. 이 놀라운 자전거에 대해 조금 더 알고 싶다면 전자 자전거지금 자세히 알려드릴 테니 잠시만 기다려주세요:

새로운 브랜드를 세상에 알리는 것은 그리 간단하지 않습니다. 고객이 이 회사/제조업체가 누구인지 명확하게 이해하도록 하려면 많은 조사가 필요합니다. 어떤 제품을 보유하고 있는지, 품질, 기술 지원 등 모든 것이 새로운 브랜드에게는 매우 중요합니다.

코스휠 는 2015년에 설립된 T20의 제조업체입니다. 코스휠 는 중국 출신으로, 중국에는 드론을 보유한 DJI, 전기 버스를 보유한 BYD와 같은 여러 회사, 심지어 Huawei와 같은 브랜드가 있습니다. 이들은 모두 오늘날 미국과 비교할 수 없는 기술력을 갖춘 멋진 제품을 보유한 브랜드입니다. 그리고 기술, 혁신, 품질이 있다면 당연히 누구에게나 어울립니다.

이제 T20을 소개합니다: 이 전기 자전거를 살펴보시기 바랍니다.

• https://youtu.be/6pZdCyD6WCM

전기 자전거-새로운 디자인！

전기 자전거 프레임

T20은 매우 대담한 디자인입니다. 누군가는 심지어 BMW와 닮았다고 말합니다. 20인치 4인치 타이어 림이 장착된 팻 바이크라는 것을 바로 알 수 있습니다. 알루미늄으로 만들어진 프레임은 배터리 수납 공간이기도하며 프레임 주변의 납땜은 매우 잘 마무리되어 있습니다.

프레임 바로 아래에는 작은 케이스가 있으며 휴대폰이나 물병에 완벽하게 맞습니다. 설치할 수 있고 별도로 판매되는 매우 멋진 액세서리는 리어 랙입니다. T20 자전거는 최대 120kg의 무게를 지탱할 수 있습니다.

전기 자전거 구성

T20 바이크에는 DRL이라는 주간 주행등이 장착되어 있습니다. 계속 켜져 있는 BMW 헤드램프를 기억하시죠? 바로 이 전조등이 T20에 장착되어 있습니다. 뒤쪽에는 전통적인 브레이크 라이트와 좌우 깜빡이도 있습니다. 

T20의 LCD 디스플레이는 완전한 온보드 컴퓨터입니다. 현재 속도, 주행 중 도달한 최대 속도, 평균 속도, 배터리 잔량, 총 주행 거리, 주행 거리를 표시합니다. 

T20의 시트는 높이 조절이 가능하며 키가 1.65m 이상인 분들에게 이상적입니다. 또한 매우 편안하고 폼 캡을 사용할 필요가 없으며 자전거를 들어야 할 때를 대비해 뒤쪽에 후크가 있어 휴대가 간편합니다. 

편안함에 대해 이야기하고 있으니 서스펜션에 대해 알아봅시다. T20에는 이중 댐핑 시스템이 적용되어 있어 앞 서스펜션이 첫 번째 충격을 흡수하고 어떤 종류의 연석도 내려갑니다.

그리고 프레임의 서스펜션은 라이딩 중 나머지 충격을 흡수합니다. 이 듀얼 서스펜션은 팻 타이어와 시트의 편안함과 함께 다른 어떤 전기 자전거와도 비교할 수 없는 놀라운 라이딩 경험을 선사합니다.

그리고 아직 끝나지 않았습니다! 제가 이미 말씀드린 것만으로는 충분하지 않다면 T20은 여전히 놀랍습니다. 500와트 모터와 48볼트 배터리로 최대 45km/h의 속도에 도달하며, 일부는 그 기록을 뛰어넘기도 했습니다. 

전기 자전거 라이딩 모드

T20 가속은 세 가지 방법으로 트리거할 수 있습니다:

하나는 스로틀 자체에 의한 것입니다.

다른 하나는 보조 페달이 있습니다.

또는 100%를 끄면 일반 자전거가 됩니다.

스로틀 모드에서는 LCD 패널을 통해 5가지 속도를 설정할 수 있습니다.

보조 페달 기능에서 T20은 7단 시마노 기어박스를 제공합니다. 각 기어의 속도는 경사 여부, 에너지 등 몇 가지 요인에 따라 달라집니다. 또한 초기 5단 프로그래밍에서도 마찬가지입니다.

그리고 100% 오프 모드에서는 패널에 0이 표시되며, 속도는 본질적으로 사용자의 신체적 노력에 따라 달라집니다. 결국 T20은 일반 자전거가 됩니다. 기어 1에서는 최대 12km/h까지 손쉽게 라이딩할 수 있습니다. 기어 2에서는 14km/h, 기어 3에서는 16km/h로 증가합니다. 이렇게 기어가 달린 자전거를 타본 사람이라면 기어가 올라갈수록 점점 더 힘들어지는 것을 알 수 있지만, 약간의 노력으로 기어 7에서 35km/h 이상까지 도달할 수 있습니다.

전기 자전거 배터리

앞서 말했듯이 T20 배터리는 자전거 프레임에 보관되며 탈착식이며 열쇠로 잠겨 있으므로 재충전을 위해 언제든지 제거할 수 있습니다. 충전 후에는 자전거로 돌아가 안심하고 라이딩할 수 있습니다.

T20 배터리는 10Ah 버전, 15Ah 버전, 20Ah 버전의 세 가지 버전으로 제공됩니다.

전자 자전거 범위

10Ah 버전의 T20은 페달 보조 모드에서 한 번 충전으로 최대 80km의 주행 거리를 제공합니다. 주행 가능 거리에 대해 이야기할 때는 항상 소비 요인을 고려해야 하며, 운전자의 체중, 속도, 심지어 경사도 배터리 소모에 영향을 미칠 수 있습니다.

스로틀 모드에서 10Ah 버전은 최대 40km까지 주행할 수 있습니다.

반면 20Ah 버전은 10Ah 버전에 비해 주행거리가 2배 더 길어 보조 모드에서 최대 160km, 스로틀 모드에서 최대 80km까지 주행할 수 있습니다. 

재미있는 전기 자전거 아이디어

T20의 가장 멋진 점 중 하나는 라이딩을 즐기고 싶은 분들에게 무궁무진한 가능성을 제공한다는 점입니다. 예를 들어, 5단 7단 기어에 대해 설명해드리겠습니다. 예를 들어 느린 1단 기어와 이론적으로 더 단단한 7단 기어를 결합하면 됩니다. 매우 편안하고 부드러운 성능으로 25km/h까지 쉽게 도달할 수 있습니다.

또는 스프린트를 하고 싶고 조금 더 힘을 내고 싶다면 더 높은 속도, 예를 들어 속도 5를 설정하고 기어를 약간 낮추면 됩니다. 이미 피곤해서 더 이상 라이딩을 하고 싶지 않다면 문제없습니다. 가속 페달을 밟기만 하면 편안함을 느낄 수 있습니다. 도움을 받고 싶지 않더라도 일반 자전거를 타고 싶으실 수도 있습니다:

모터를 끄고 속도를 0으로 설정하면 T20이 일반 자전거로 바뀌고 라이딩을 즐길 수 있습니다.

마지막으로 말씀드리고 싶은 것은, 이렇게 완벽한 전기 자전거가 있으니 직접 타보시지 않으시겠어요?